油液在線監測專家提醒您液壓油當做潤滑油的危害
有些客戶會問：液壓油和潤滑油能同等使用嗎？智火柴油液在線分析系統告訴您：當然不能。液壓油與潤滑油是不同的，不可當作潤滑油使用，它們之間有相同點和不同點。液壓油當做潤滑油使用有什么危害？下面讓智火柴油液在線分析系統為大家淺析吧。
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潤滑油是潤滑劑的一種，用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，它介于兩個相對運動的物體之間，具有減少兩個物體因接觸而產生摩擦的功能。另外，它還具有著潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。而潤滑油又分為柴油發動機潤滑油和汽油發動機潤滑油，它們各有不同的牌號可供選擇。
液壓油是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻、密封等作用。液壓油是一種傳遞增加一條壓力（動力）的專用油，它分為普通液壓油、抗磨液壓油和低凝點液壓油等幾種。而工程機械液壓油是針對工程機械及壓鑄機的實際工作環境要求而研發的液壓系統專用油，與其它液壓油相比工程機械液壓油具有更好的抗磨性、防銹性、抗乳化性、抗氧化安定性、水解安定性和熱穩定性。
（一）液壓油與潤滑油的相同點與不同點：
相同點：
從上面的解釋中，我們可以看出，潤滑油與液壓油同樣都具有著防磨潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封等作用。而這也是我們經常會聽到一些關于液壓油可以當做潤滑油使用的主要原因。
不同點：
1、主要作用上不同。在主要作用上，潤滑油和液壓油還是不同的。潤滑油的主要作用是減小物體摩擦而對機械所造成的傷害；液壓油的主要作用則是傳遞壓力（動力）的。
2、側重點不同。正是由于他們的主要作用不同，所以潤滑油更加注重降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結的功能；而液壓油則更注重粘度指數，它要求液壓油在高溫下有良好的表現在低溫下確保容易流動，降低能耗。
（二）液壓油當做潤滑油使用有什么危害？
一、液壓油的粘度一般是比較小的，而潤滑油的粘度一般是比較大的，因此液壓油當做潤滑油使用時，油膜的形成是比較困難的，而這就容易導致機器磨損比較大，甚至會帶來比較嚴重的后果。
二、液壓油與潤滑油的主要作用不同，因此，它們里面的添加劑也是不同的，而兩種油混用的話會導致性能的變化，甚至發生化學反應從而使得油變質，進而導致機器磨損較大。
三、液壓系統的工作溫度并不高，但是液壓油傳遞的單位壓力卻很大。然而發動機曲軸箱的工作溫度很高，加上燃燒室高溫高壓燃氣的竄入，這就會使得液壓油的各項功能更快失效，從而導致機器磨損加大，嚴重者會導致更大的損失。
延伸閱讀：油泥產生的原因
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有些工廠在運轉過程中遇到液壓油容易產生油泥現象，經常性地導致油路或者濾芯堵塞，清理后，然后再過不了多長時間油就開始變質了。那么，導致油品產生油泥的原因有哪些？
關于出現的“油泥”是個灰褐色至黑色的粘稠膠質體，用觸感去感覺的話，誒，酸爽。
液壓油容易產生油泥的因素，要問為什么的話，主要是因為液壓油的抗氧化性能差，以氧化因素最多，液壓油在工作時是處于高溫和高壓環境的，并有金屬做催化，很容易發生聚合，烴類分子的碳與氧、氫與氧都會發生反應，形成膠質或積碳。
導致油品產生油泥的原因有哪些？
還有一個原因是液壓油的抗泡沫性太差，空氣釋放值高。在經油泵或回流時，產生氣泡不能及時消除，并進入循環，然后再一定條件下發生“爆炸”（氣泡破裂），產生“柴油效應”。局部高溫又使得液壓油氧化或聚合反應，形成膠質，這一影響，還造成油泵葉片、齒輪面、液壓系統機件的表面產生“點蝕”現象，對設備損害很大。
液壓油在使用過程中要注意清潔與維護，選擇高品質的液壓油可以更好地保障液壓系統平穩運行與作業
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